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地铁复八线


 

  长安街上车流如织,长安街下同样有一条与之相平行的繁忙的地下“长龙”,这就是现代化的交通工具——地铁。

  1965年7月1日,北京地铁在西郊玉泉路动工 修建,朱德、邓小平、彭真、罗瑞卿等出席了开工典礼。4年零3个月后,我国第一条地铁建成,地点是从北京火车站至西郊苹果园,全长23.6公里。但那必竞要大动干戈,“开膛破肚”才能施工。

  如今,西起复兴门,东至八王坟,全长13.5公里,总投资75.7亿的地铁复八线,却在路面末受任何损失的情况下悄然建成。采用世界上先进的列车自动控制系统及行车指挥系统,每小时能保证30对列车进出。高峰时每小时可运送乘客6万人次。

  已建成的地铁复八线,设有地下车站9座,地面站2座,并建有目前亚洲规模最大、自动化程度最高的四惠车辆段,它包括一次可停放40列地铁车辆的大型停车场及检修库等多项设施。

  地铁复八线车站,各个造型独特,天安门西站地面铺设的犹如“红地毯”般的红花岗岩,柱帽采用金色不锈钢,象征“华表”,以体现“东方神韵”;天安门东站的装饰主要以体现“继往开来”为主题的现代气息;王府并则采用黄色为主调,喻意“欣欣向荣”……每个出站口都设置了自动扶梯。

  地铁复八线绝大部分车站为二层式或三层式设计,地下一层除布置设备,供乘客集散外,还可供商业用,地下二层是站厅层,地下三层为站台层,这种车站布置,在国际上已大量采用,适用于大客流量的集散,也为未来地铁的进一步发展留有余地。

  如今北京地铁总里程已达53公里。


 

来源:墙根网
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关键词:地铁复八线
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