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北京1路:长安街上一抹“中国红” 路程最长的纯电动公交线路

2018年04月27日

说起80后、90后小时候的回忆,很难绕开“大1路”。以前看军博、逛西单,总要搭“大1路”去。尤其最盼着公交车路过天安门前的那一分钟,有事没事也要趴在车窗前瞄上一眼,每次路过,都很激动。
北京1路:长安街上一抹“中国红” 路程最长的纯电动公交线路[墙根网]
李博 摄
1路是北京市民的“老朋友”,至今已有68年的历史,被誉为“长安街上的城市之舟”。随着北京城的发展,1路车的线路也跟着向东西延长,目前线路西起老山公交场站,东入四惠公交枢纽,全长27.1公里。90年代以来,1路曾先后使用京华BK670、白色斯太尔、京华CNG单机车、黄海铰接式客车、福田LNG通道车等重点车型。去年年底,崭新的18米长“中国红”纯电动公交车加入1路车队,也让1路成了北京路程最长的纯电动公交线路。
新款“中国红”到底坐得舒不舒服?不少体验过这款新车的乘客都说,这款新车特别的敞亮大气。尤其是停站等红绿灯的时候,车子更加安静,把头靠在窗边也感觉不到发动机的抖动了。
“大1路”肩负重任,背包客、上班族、银发族都是它的乘客。其实,在为1路设计“中国红”这款车型的时候,特意将车厢地板的高度设计成与站台齐平,这样乘客上下车不需跨台阶,加快了乘客上下车的速度,此外还设有照顾残疾乘客的无障碍踏板,行动不便的乘客也可轻松登降。车辆还配备了电子屏显示线路图等,车辆行驶的方向、经过了哪些车站,一看就明白。
值得一提的是,采用高安全、高稳定钛酸锂快充动力电池组的“大1路”15分钟即可完成整车充电,最大续航里程可达130公里。在快充的加持下,“大1路”采取停站时间补电的充电方式,营业时间不变、每班公里数、计划发车车次均不变。
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